𝙉𝙤𝙪𝙨 𝙖𝙫𝙤𝙣𝙨 𝙧𝙚́𝙘𝙚𝙢𝙢𝙚𝙣𝙩 𝙧𝙚́𝙘𝙚𝙥𝙩𝙞𝙤𝙣𝙣𝙚́ 𝙨𝙪𝙧 𝙣𝙤𝙩𝙧𝙚 𝙨𝙞𝙩𝙚 𝙙𝙚 𝘾𝙧𝙖𝙤𝙣 𝙘𝙚 𝙥𝙚𝙩𝙞𝙩 𝙗𝙞-𝙧𝙚́𝙥𝙖𝙣𝙙𝙚𝙪𝙧 𝗥𝟰 𝗖𝗢𝗠𝗣𝗔𝗖𝗧 : 🚛 3500L d’émulsion, une trémie fixe de 4m3 pour le gravillon, une rampe et un gravillonneur de 3m00 de large et enfin, un informatique embarqué avec mire de visée pour le pilotage. L’équipement est monté sur un porteur 4x2 Mercedes Arocs 19T, pour une longueur hors-tout de 7m00.

🛣️ 🚧 Très compact, ce répandeur-gravillonneur R4 fait preuve d’une intéressante polyvalence pour la réalisation d’emplois partiels, de recouvrement de tranchées, de petits enduits superficiels et enfin, de couches d’accrochage pour les enrobés.

🙏🏻 Un immense merci à la maison Bernsaconi Travaux Publics, en Normandie (50). Bonne saison de répandage.

𝘾𝙝𝙚𝙯 𝘼𝘾𝙈𝘼𝙍, 𝙣𝙤𝙪𝙨 𝙨𝙤𝙢𝙢𝙚𝙨 𝙛𝙞𝙚𝙧𝙨 𝙙𝙚 𝙨𝙤𝙪𝙩𝙚𝙣𝙞𝙧 𝙡𝙚𝙨 𝙥𝙧𝙤𝙟𝙚𝙩𝙨 𝙥𝙤𝙧𝙩𝙚́𝙨 𝙥𝙖𝙧 𝙣𝙤𝙨 𝙚́𝙦𝙪𝙞𝙥𝙚𝙨, 𝙚𝙣 𝙥𝙖𝙧𝙩𝙞𝙘𝙪𝙡𝙞𝙚𝙧 𝙡𝙤𝙧𝙨𝙦𝙪’𝙞𝙡𝙨 𝙢𝙚̂𝙡𝙚𝙣𝙩 𝙖𝙫𝙚𝙣𝙩𝙪𝙧𝙚 𝙝𝙪𝙢𝙖𝙞𝙣𝙚, 𝙨𝙤𝙡𝙞𝙙𝙖𝙧𝙞𝙩𝙚́ 𝙚𝙩 𝙥𝙖𝙨𝙨𝙞𝙤𝙣 𝙢𝙚́𝙘𝙖𝙣𝙞𝙦𝙪𝙚. Cet été, Louison et Maximilien, tous deux collaborateurs du bureau d’études ACMAR, prendront le départ de l’Europ’Raid 2026 avec leur équipage “Châssix Renforcix” 🚘 🟠 À bord de leur Peugeot 205, ils traverseront l’Europe 📍 sur plus de 8 000 km avec un objectif fort : acheminer du matériel scolaire, sportif et médical dans des écoles isolées d’Europe de l’Est. ACMAR est heureux de les accompagner dans cette aventure à travers un soutien financier et logistique. Et parce qu’un projet comme celui-ci se construit aussi dans les ateliers, notre outil de production a également contribué à redonner

𝘿𝙖𝙣𝙨 𝙡𝙚 𝙘𝙖𝙙𝙧𝙚 𝙙𝙚 𝙡’𝙖𝙣𝙣𝙚́𝙚 𝙙𝙚 𝙣𝙤𝙨 8️⃣0️⃣ 𝙖𝙣𝙨, 𝙧𝙚𝙩𝙤𝙪𝙧 𝙨𝙪𝙧 𝙦𝙪𝙚𝙡𝙦𝙪𝙚𝙨 𝙚́𝙦𝙪𝙞𝙥𝙚𝙢𝙚𝙣𝙩𝙨 𝙙’𝙪𝙣𝙚 𝙖𝙪𝙩𝙧𝙚 𝙚́𝙥𝙤𝙦𝙪𝙚.

Cette semaine, focus sur notre système de rampe intégrée avec réserve d’émulsion installé sur finisseur, développé au début des années 1990.

Sur ces photos, on retrouve :
➡️ la rampe d’épandage positionnée à l’avant
➡️ le réservoir d’émulsion directement intégré sur le toit du finisseur

Une solution pensée pour les couches d’accrochage... un peu moins tournée vers les standards de sécurité d’aujourd’hui… 😅